Top tanda clutch kereta manual habis Secrets
Top tanda clutch kereta manual habis Secrets
Blog Article
Salam..minta bantuan. Gear kita sy wat hal (kenari manual) sbb tiba2 gear xleh msuk wpun clutch da tekan hbs. sy rs puncanya ialah td lps sy mengharungi banjir dan terpaksa tkr gear time dlm air sbb tkt kete mati.
Baru-baru ni enjin kereta saya mati secara tiba-tiba. Tetapi enjin boleh dihidupkan semula selepas itu. Untuk makluman tuan kereta saya Naza citra dan telah berusia eight tahun dan ini merupakan kejadian kedua yang saya alami.
Saya bawa ke mekanik, dia juga tak absolutely sure apa masalahnya.Saya konpem bau itu dtg dari enjin, bukannya dari tayar atau ekzos. Harap abg dapat memberi pendapat dan cadangan ya.
Kalau boleh sediakan sekali skrip untuk saya bercakap supaya pomen nmpak sy ni tahu pasal kereta. eheheh
Gearbox tak rosak,masalah tersebut akan selesai jika ia kering,cuma jika terlalu ketat nak tolak bawa ke mekanik minta mereka buka gear compartment untuk keringkan.
Saudara perlu dapatkan torque converter yang lain,torque converter gearbox telah rosak dan berkemungkinan minyak equipment bocor,enjin sedikit panas sebab torque converter yang dipaksa bekerja,itu sebab jadi berat dan bergegar.
saya pakai toyota ipsum 2.0 model 1995, baru2 ini saya menukar seal gasket antara gearbox & enjin ipsum saya sebab ada licking. lepas setle semua, pagi mekanik tersebut menggunakan kereta saya, tapi kes bermula bila petang masa beliau hendak menghanta kereta tersebut ke rumah saya, masa mula ok, tapi lepas tu kereta tak boleh bergerak walau pun gear berada pada Drive.
Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.
Tukar kabel plug dan minta mekanik periksa distributor cap dan rotor lihat samada ada pecah atau tidak.
Untuk pengetahuan clutch plate tidak boleh bengkok atau patah,ia hanya akan haus dan gegelung besi disekelilingnya akan terus tercabut dan kereta saudara tidak dapat digunakan lagi kerana clutch akan melekat didalam gearbox dan terus memberhentikan kereta.
Kesemuanya sy sudah baik pulih , kosnya jugak agak mahal .Sehari slapas kluar bengkel perkara yg sama trjadi seperti kluar asap ,bau hangit dan tyr menjadi panas sehingga menyebabkan cair go over rim.. Apa masalahnya sebenarnya ya saudara .. Tqvm
sebaiknya periksa dulu clutch pump,jika bocor biasanya menyebabkan clutch pum tidakbekerja dengan baik dan sentakan mudah terjadi.
Menggantikan pam klac dengan komponen berkualiti rendah atau tiruan boleh menyebabkan kegagalan pramatang. seterusnya... Komponen berkualiti rendah mungkin tidak memenuhi standard yang diperlukan, menyebabkan prestasi yang tidak memuaskan dan risiko kerosakan lebih tinggi.
Terima kasih tuan kerana sudi menjawab pertayaan saya. Adakah saya perlu menukar sekali ignition coil?